Las investigaciones sobre la fusión fueron suspendidas, luego de que la nueva megaempresa llegara a un acuerdo con su competidora Southwest sobre derechos de aterrizaje y despegue, informó este viernes el Departamento de Justicia.

Por lo tanto, ya no hay impedimentos para concretar la fusión, sostuvieron expertos.

A fines de julio, la Comisión Europea llegó a la conclusión de que la fusión no desplaza a otros rivales y aprobó la operación.

La evaluación realizada arrojó que las redes de United y Continental en las rutas entre Europa y Estados Unidos se complementan.

La fusión anunciada en mayo creará un gigante que transportará anualmente más de 144 millones de pasajeros a 370 destinos en 59 países.

United y Continental se fusionarán en la United Continental Holdings y formarán la mayor aerolínea del mundo por número de pasajeros. Hasta ahora este título pertenece a Delta Air Lines.

Publicado en: diariojuridico.com