El resultado de la encuesta realizada en febrero y hecha pública ayer por el Parlamento Europeo muestra que los ciudadanos de la Unión Europea quieren medidas para reducir su factura energética, integrar las redes de energía y conseguir el objetivo marcado de un ahorro energético del 20% en 2020. Sin embargo, están menos dispuestos a invertir en el aislamiento de sus viviendas o en coches respetuosos con el medio ambiente cuando estas medidas no están subvencionadas de alguna manera

De la encuesta realizada en los 27 Estados miembros a 26.836 ciudadanos se extraen algunas conclusiones interesantes sobre el ahorro de energía y el consumo, como que el 80% de los europeos encuestados quieren que el ahorro de energía sea obligatorio. Además, el 80% también coincidió en que debería ser obligatorio el objetivo marcado de un ahorro energético del 20% en 2020.

Sin embargo, no están a favor de medidas costosas para lograr estos objetivos. Sólo el 19% de los encuestados había aislado sus casas e incluso menos -un 6%- había comprado un coche ecológico. Entre los ciudadanos europeos más propensos a implementar estas medidas, se encuentran los europeos de Estonia, Eslovenia y Eslovaquia. Sobre las medidas prácticas para reducir las facturas de energía, un 47% de los encuestados utilizaría “contadores inteligentes” para medir su consumo diario de energía. Los ciudadanos italianos y suecos encuestados, países donde los sistemas inteligentes de medición ya están implantados, son los primeros en la lista confiando en estos sistemas.

Los ciudadanos encuestados consideran también una red energética europea ayudaría a reducir el coste energético y podría fomentar una mejor utilización de los distintos tipos de energía y aumentar la seguridad de la entrega. Asimismo, también muestran un fuerte apoyo al establecimiento de la Comunidad Energética Europea.

Esta encuesta se hace pública en el momento que el Consejo de Ministros, en su sesión del pasado viernes viernes, dio el el visto bueno a un paquete de incentivos para promover la implantación del vehículo eléctrico, una de las apuestas del Gobierno en materia de ahorro de energía y de movilidad sostenible.

El Ejecutivo aprobó un Real Decreto que regula la figura del gestor de carga, como agente que podrá revender electricidad para la recarga de vehículos eléctricos y que facilitará la instalación de puntos de recarga por terceros al margen de las comercializadoras de electricidad. Además, se crea la tarifa supervalle para incentivar la recarga nocturna de vehículos eléctricos a precios más atractivos.

Según este Real Decreto, el Gobierno subvencionará hasta un 25% del precio de venta antes de impuestos, con un máximo de 6.000 euros por vehículo incluyendo las baterías, para los usuarios particulares y flotas privadas. También se subvencionará el 25% del precio bruto de adquisición de otros vehículos eléctricos como autobuses, autocares o furgones con un máximo de 15.000 ó 30.000 euros, dependiendo de tipo de vehículo y autonomía.

Publicado en: diariojuridico.com